Alex Sinclair lutte pour prouver son innocence depuis son exclusion.
Un pilote de moto, exclu du Manx Grand Prix de cette année, a été informé qu’il pourrait récupérer sa licence de course.
Alex Sinclair cherche à prouver son innocence depuis son exclusion de l’événement en août, après un test positif à une « drogue récréative ».
Depuis, l’Auto Cycle Union Ltd. (ACU) a reconnu les inquiétudes soulevées par le pilote concernant le processus de test et se dit « tout à fait disposée » à restaurer ses droits de course.
Le pilote espère que cette situation pourra ouvrir la voie à des changements « dans tous les domaines » à l’avenir.
Contexte de l’affaire
Lors du Manx Grand Prix 2024, l’organisateur de la course, ACU Events Ltd. (ACUE), a publié un communiqué le 20 août déclarant que M. Sinclair avait été exclu de la compétition après un test positif à une drogue récréative.
Quelques heures plus tard, cette déclaration a été corrigée, précisant que le test avait en réalité donné un résultat « non négatif ».
Le 28 août, une nouvelle mise à jour indiquait que les résultats d’une analyse en laboratoire confirmaient « une consommation incompatible avec la réglementation sur les substances contrôlées ».
La défense d’Alex Sinclair
M. Sinclair a entrepris des démarches personnelles, notamment un test capillaire indépendant qui, selon lui, a donné un résultat négatif. Il conteste donc la décision tout en soulevant des préoccupations sur la manière dont le processus initial a été mené.
Une lettre, consultée par Manx Radio et adressée à l’équipe de M. Sinclair par l’ACU, mentionne que des préoccupations ont été soulevées après un examen du processus de test suivi par le pilote.
De plus, la lettre précise qu’une méthode de test différente sera utilisée à l’avenir. L’ACU indique être « tout à fait disposée » à rétablir la licence de M. Sinclair et se dit également « prête à couvrir le coût du test indépendant effectué par le pilote pour résoudre le problème ».
Lettre de l’ACU
Voici un extrait de la lettre :
« Je vous écris au sujet de la récente suspension de la licence de M. Sinclair et du processus de test antidrogue. J’aimerais expliquer pourquoi ces tests sont essentiels, les raisons de la suspension des licences, et rassurer sur le fait que M. Sinclair n’a en aucun cas été visé spécifiquement. De plus, je souhaite aborder les mesures prises suite aux préoccupations soulevées concernant le processus de test.
Dans le cadre de l’engagement de l’ACU à garantir un environnement sûr et équitable pour tous les compétiteurs, les tests antidrogue sont une partie intégrante de nos règlements. L’ACU doit respecter les normes les plus strictes en matière de sécurité, ce qui inclut s’assurer qu’aucun compétiteur ne bénéficie d’un avantage injuste grâce à des substances interdites. Lorsque les résultats d’un pilote dépassent les paramètres acceptés, la suspension de la licence est nécessaire pour protéger l’intégrité du sport et la sécurité de tous les participants.
Dans le cas de M. Sinclair, la suspension a été décidée après les résultats de son test antidrogue. Je tiens à clarifier que M. Sinclair n’a pas été ciblé. Nous avons des procédures claires et établies qui s’appliquent de manière égale à tous les compétiteurs.
Après un examen du processus de test utilisé pour M. Sinclair, nous reconnaissons les préoccupations soulevées concernant les procédures en place sur ce site. Par conséquent, nous avons décidé d’utiliser une méthode de test différente à l’avenir pour garantir une fiabilité et une précision maximales.
Dans l’intérêt de l’équité et pour résoudre cette affaire, nous sommes tout à fait disposés à rétablir la licence de M. Sinclair. Nous comprenons également les désagréments causés et sommes donc heureux de prendre en charge le coût du test effectué par M. Sinclair pour résoudre ce problème.
Nous restons déterminés à garantir la sécurité et l’intégrité du sport, et nous continuerons à travailler en étroite collaboration avec nos sponsors et compétiteurs pour maintenir les normes les plus élevées d’équité et de transparence. »
