Je débute la compétition en 2011 en courses de vitesse Rookie, avec trois podiums en quatre épreuves. Engagé ensuite en Championnat de France WERC de 2012 à 2015, je me distingue en remportant le Challenge Yamaha R1 en 2013 et 2014, avant de terminer 3ᵉ du championnat en 2015.

À partir de 2016, je m’oriente vers l’endurance et participe à des épreuves importantes comme les 24h de Barcelone et les 6h de Spa. Je monte sur le podium de la Coupe d’Europe d’Endurance en 2017 avec le team BW77 Endurance.

Depuis 2021, je participe à des courses sur route au niveau international (IRRC), avec une bonne progression, malgré une saison marquée par une blessure. J’obtiens une 12ᵉ place au Championnat IRRC en 2025 et me classe 21ᵉ sur 80 à la North West 200 en Irlande du Nord.

Suite à ma première expérience lors de la North West 200 2025, j’ai été accepté pour courir sur le Manx GP de l’île de Man en août 2026. Mon objectif en 2026 est de performer lors de ces courses pour accéder au célèbre Tourist Trophy en 2027.

En 2017, lors de ma première saison en Coupe d’Europe d’Endurance, de nombreux problèmes mécaniques perturbent les essais et les qualifications. Mais une fois la course lancée, tout fonctionne parfaitement. Nous sommes le seul équipage à participer avec seulement deux pilotes (contre 3+1) et sans remplaçant. Malgré la fatigue et la pression, nous terminons la saison sans aucune chute, vice-champions en catégorie Stock et 3ᵉ au classement général.

En 2021, je dispute ma première course sur route à Hořice (le Tourist Trophy tchèque). Les qualifications sont difficiles, je fais une sortie de route et termine dans les bigbags d’un fossé. Je me fais également heurter par un autre pilote lors d’un freinage en ville. Malgré ces incidents, je continue, m’adapte, progresse, et reste plus déterminé que jamais à poursuivre mon aventure sur route.