L’édition 2025 de l’Isle of Man Tourist Trophy s’est déroulée du 26 mai au 6 juin. Plusieurs courses ont été perturbées par la météo, et la Senior TT a finalement été annulée en raison de conditions trop dangereuses. Malgré cela, l’ensemble des autres épreuves a pu être disputé dans un format parfois ajusté. En attendant le TT 2026, vous trouverez ci-dessous les résultats complets de cette année 2025, course par course.
Course Superbike TT (4 tours)
La course Superbike TT (RST x D3O), disputée sur 4 tours, a été dominée du début à la fin par Davey Todd. Le pilote a pris la tête dès le premier passage et n’a jamais été rattrapé, contrôlant son rythme sur l’ensemble du Mountain Course. Il s’impose finalement devant Michael Dunlop et Dean Harrison, qui complètent le podium. Malgré sa deuxième place, Michael Dunlop signe le tour le plus rapide de l’épreuve en 16 minutes, 43 secondes et 045 centièmes, avec une vitesse moyenne de 135.416 mph, soit 217,93 km/h.
| Position | Pilote | Machine | Temps sur la course | Vitesse moyenne (mph) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Davey Todd | BMW M1000RR | 01:08:20.628 | 132.495 (213,23 km/h) |
| 2 | Michael Dunlop | BMW S1000RR K67 | 01:08:21.925 | 132.453 (213,16 km/h) |
| 3 | Dean Harrison | Honda CBR1000RR-R Fireblade SC82 | 01:09:05.444 | 131.062 (210,92 km/h) |
Sidecar TT Course 1 (2 tours)
Disputée sur 2 tours, la première course de Sidecar TT (3wheeling.media) a été remportée par l’équipage Ryan et Callum Crowe sur leur Honda LCR. Les deux frères ont rapidement pris l’avantage et ont maintenu leur rythme tout au long du parcours. Ils signent également le tour le plus rapide de cette course en 18 minutes, 42 secondes et 350 centièmes, avec une vitesse moyenne de 121.021 mph, soit 194,76 km/h.
| Position | Pilote | Machine | Temps sur la course | Vitesse moyenne (mph) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ryan Crowe / Callum Crowe | Honda LCR | 37:39.763 | 120.214 (193,47 km/h) |
| 2 | Ben Birchall / Patrick Rosney | Honda LCR | 38:57.433 | 116.220 (187,04 km/h) |
| 3 | Lee Crawford / Scott Hardie | Kawasaki LCR | 39:14.784 | 115.363 (185,66 km/h) |
Supersport TT Course 1 (3 tours)
Dean Harrison et Michael Dunlop se sont battus pour la première place de la première course Supersport TT (Monster Energy). Dean Harrison a mené les deux premiers tours, avant d’être rattrapé et dépassé par Michael Dunlop dans le dernier tour. Ce dernier tour est d’ailleurs le plus rapide de la course, fait en 17 minutes, 22 secondes et 321 centièmes, à la vitesse moyenne de 209,80 km/h (130.313 mph). Michael Dunlop remporte alors sa 30e victoire au TT dans cette catégorie.
| Position | Pilote | Machine | Temps sur la course | Vitesse moyenne (mph) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Dunlop | Ducati Panigale V-Twin 955 1H | 53:15.950 | 127.500 (205,19 km/h) |
| 2 | Dean Harrison | Honda CBR600RR | 53:26.179 | 127.093 (204,54 km/h) |
| 3 | James Hillier | Kawasaki ZX-636-R | 54:11.251 | 125.331 (201,70 km/h) |
Superstock TT Course 1 (2 tours)
La première course Superstock TT (RL360) a débuté avec Davey Todd en tête lors du premier tour. Dean Harrison a ensuite pris de la vitesse, réalisant le tour le plus rapide de la course à la vitesse moyenne de 135.692 mph, soit 218,37 km/h, en 16 minutes, 40 secondes et 999 centièmes. Il décroche ainsi sa première victoire de l’année 2025 au TT, mais aussi la première depuis 2019.
| Position | Pilote | Machine | Temps sur la course | Vitesse moyenne (mph) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dean Harrison | Honda CBR1000RR-R Fireblade SC82 | 33:37.235 | 134.667 (216,73 km/h) |
| 2 | Davey Todd | BMW M1000RR | 33:48.892 | 133.894 (215,48 km/h) |
| 3 | Michael Dunlop | BMW S1000RR K67 | 34:09.403 | 132.554 (213,32 km/h) |
Supertwin TT Course 1 (2 tours)
Le classement de la première course Supertwin TT (Metzeler), disputée sur 2 tours, a été modifié après l’arrivée. Michael Evans, initialement deuxième avec un temps de 37 minutes, 23 secondes et 770 centièmes et une vitesse moyenne de 121.071 mph (194,73 km/h), a été disqualifié après des vérifications techniques. Cette décision a permis à Paul Jordan (4ème) de finir sur le podium. De son côté, Michael Dunlop signe le tour le plus rapide de l’épreuve en 18 minutes, 27 secondes et 806 centièmes, avec une vitesse moyenne de 197,28 km/h.
| Position | Pilote | Machine | Temps sur la course | Vitesse moyenne (mph) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Dunlop | Paton S1-R | 37:01.096 | 122.307 (196,83 km/h) |
| 2 | Rob Hodson | Paton S1-R | 37:37.236 | 120.349 (193,68 km/h) |
| 3 | Paul Jordan | Aprilia RS 660 | 37:38.993 | 120.255 (193,53 km/h) |
Supersport TT Course 2 (4 tours)
La deuxième course Supersport TT (Monster Energy), disputée cette fois sur 4 tours, se termine par un nouveau succès écrasant pour Michael Dunlop. Il réalise également le tour avec la plus haute vitesse moyenne (208,05 km/h) en 17 minutes, 30 secondes et 513 centièmes. Ce nouveau résultat confirme sa domination dans la catégorie Supersport lors de cette édition 2025.
| Position | Pilote | Machine | Temps sur la course | Vitesse moyenne (mph) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Dunlop | Ducati Panigale V-Twin 955 1H | 01:11:29.191 | 126.670 (203,86 km/h) |
| 2 | Dean Harrison | Honda CBR600RR | 01:11:55.372 | 125.902 (202,62 km/h) |
| 3 | Davey Todd | Honda CBR600RR | 01:12:11.226 | 125.441 (201,88 km/h) |
Superstock TT Course 2 (3 tours)
Dean Harrison fait un magnifique doublé en remportant la deuxième course Superstock TT (Opul). Il réalise également le tour le plus rapide de la course en 16 minutes, 57 secondes et 716 centièmes, avec une vitesse moyenne de 133.464 mph, soit 214,79 km/h. Ce second succès confirme sa maîtrise en Superstock sur cette édition 2025.
| Position | Pilote | Machine | Temps sur la course | Vitesse moyenne (mph) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dean Harrison | Honda CBR1000RR-R Fireblade SC82 | 51:24.933 | 132.088 (212,58 km/h) |
| 2 | Davey Todd | BMW M1000RR | 51:40.964 | 131.406 (211,48 km/h) |
| 3 | Michael Dunlop | BMW S1000RR K67 | 52:13.774 | 130.030 (209,26 km/h) |
Sidecar TT Course 2 (2 tours)
La deuxième course Sidecar TT (3wheeling.media) se conclut par une nouvelle victoire pour Ryan et Callum Crowe. Ils réalisent également le tour le plus rapide de la course en 18 minutes, 50 secondes et 318 centièmes, avec une vitesse moyenne de 193,42 km/h (120.168 mph). Ce second succès confirme leur maîtrise du Mountain Course dans cette catégorie exigeante, où la coordination et la précision jouent un rôle essentiel.
| Position | Pilote | Machine | Temps sur la course | Vitesse moyenne (mph) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ryan Crowe / Callum Crowe | Honda LCR | 37:42.692 | 120.059 (193,22 km/h) |
| 2 | Ben Birchall / Patrick Rosney | Honda LCR | 38:51.595 | 116.511 (187,51 km/h) |
| 3 | Lee Crawford / Scott Hardie | Kawasaki LCR | 39:14.612 | 115.372 (185,67 km/h) |
Supertwin TT Course 2 (3 tours)
Le Tourist Trophy 2025 se termine avec la deuxième course Supertwin TT (Entire Cover Insurance) disputée sur 3 tours, et se conclut par une nouvelle victoire de Michael Dunlop. Il ajoute ainsi une quatrième victoire au cours de la semaine et devient, par la même occasion, le premier pilote à atteindre 50 podiums au TT. Dunlop signe également le tour le plus rapide de l’épreuve en 18 minutes, 23 secondes et 791 centièmes, avec une vitesse moyenne de 123.056 mph, soit 198,07 km/h.
| Position | Pilote | Machine | Temps sur la course | Vitesse moyenne (mph) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Dunlop | Paton S1-R | 56:04.007 | 121.131 (194,94 km/h) |
| 2 | Davey Todd | Paton S1-R | 56:30.782 | 120.174 (193,40 km/h) |
| 3 | Dominic Herbertson | Paton S1-R | 56:51.368 | 119.449 (192,23 km/h) |
Récapitulatif des résultats du TT 2025
Les résultats du Tourist Trophy 2025 ont été marquées par plusieurs performances, malgré une météo perturbée, de nombreuses courses reportées et raccourcies, et même l’annulation de la course Senior TT.
Michael Dunlop signe l’une des semaines les plus fortes de sa carrière avec quatre victoires, dont deux en Supersport et deux en Supertwin. Ces résultats portent son total à 33 victoires au TT et font de lui le premier pilote de l’histoire à atteindre 50 podiums.
Dean Harrison réalise également une très bonne édition en remportant les deux courses Superstock, ses premières victoires au sur l’île de Man depuis 2019.
Davey Todd s’illustre avec une victoire en Superbike, complétée par plusieurs podiums.
Enfin, en Sidecar, Ryan et Callum Crowe s’imposent lors des deux courses de cette catégorie, démontrant une maîtrise et une excellente coordination tout au long de l’événement.
Retrouvez plus de détails sur les courses, les classements complets, et tous les participants sur le site officiel du Isle of Man Tourist Trophy.
