Michael Dunlop a remporté ce mardi la première course Supersport du Tourist Trophy 2026 en s’imposant au guidon de sa Ducati Panigale V2 devant Dean Harrison et Peter Hickman. Grâce à cette nouvelle victoire, le pilote nord-irlandais porte à 34 son nombre total de victoires au TT, un record absolu qu’il continue de consolider d’année en année. Il s’agit également de sa neuvième victoire consécutive en Supersport sur les routes de l’île de Man.
Côté français, les pilotes Pierre-Yves Bian et Timothée Monot terminent respectivement à la 20ème et à la 30ème place.
La course a été retardée de quatre heures par rapport à l’heure initialement prévue, afin de permettre aux routes de sécher après les intempéries de lundi et de la nuit précédente, et a été réduite de quatre à trois tours. Les conditions étaient bonnes sur l’ensemble du circuit au moment du départ à 15h00, à l’exception de quelques zones humides.
Un premier tour particulièrement disputé entre Michael Dunlop et Dean Harrison
Vainqueur de la course Superbike de dimanche dernier, Dean Harrison a immédiatement montré qu’il comptait également jouer les premiers rôles en Supersport. Au guidon de sa Honda CBR600RR, l’Anglais a tenu tête à Dunlop durant l’intégralité du premier tour sur le Mountain Course.
A l’issue de celui-ci, seuls quelques dixièmes de seconde séparaient les deux hommes. Harrison avait même brièvement occupé la tête de course avant que Dunlop ne reprenne l’avantage. Derrière eux, Paul Jordan réalisait également un excellent début de course en occupant provisoirement la troisième position, tandis que Peter Hickman restait en embuscade.
Un deuxième tour décisif
Comme souvent au Tourist Trophy, Michael Dunlop a fait la différence dès le deuxième tour. Après le premier ravitaillement, le pilote nord-irlandais a progressivement haussé le rythme et creusé l’écart secteur après secteur.
À l’entame du dernier tour, il comptait plus de douze secondes d’avance sur Dean Harrison, et finit finalement la course avec un écart de 24,47 secondes sur lui.
Peter Hickman décroche la 3ème place sur le podium
Si la victoire s’est rapidement dessinée en faveur de Dunlop face à Harrison, la lutte pour la troisième place a animé une grande partie de la course. Paul Jordan semblait d’ailleurs être en mesure de décrocher son premier podium majeur au TT, mais malheureusement pour lui, Peter Hickman était loin d’avoir dit son dernier mot ! Le pilote anglais avait pourtant perdu un temps précieux à la suite d’un problème technique pendant un ravitaillement. Mais malgré ce contretemps, il est parvenu à revenir progressivement sur Jordan avant de porter une attaque décisive dans le dernier tour et de le dépasser au niveau de Glen Helen.
Une fois installé en troisième position, Peter Hickman a immédiatement creusé l’écart pour sécuriser sa place sur le podium. À l’arrivée, il comptait finalement plus de onze secondes d’avance sur Paul Jordan.
Des pénalités qui redistribuent les cartes
La course a également été marquée par plusieurs pénalités infligées pour excès de vitesse au niveau des voies des stands de ravitaillement. Mike Browne et Conor Cummins ont tous deux écopé de trente secondes de pénalité après avoir dépassé la vitesse autorisée. Ces sanctions ont notamment coûté plusieurs positions à Browne, qui figurait parmi les candidats au top 5 du classement. Malgré ce contretemps, Browne parvient tout de même à décrocher la 10ème place.
Classement de la première course Supersport du TT 2026
| Rang | N° | Pilote | Moto | Team | Temps | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Michael Dunlop | Ducati Panigale V2 | MD Racing | 53:45.857 | 126.318 mph |
| 2 | 3 | Dean Harrison | Honda CBR600RR | HONDA RACING | 54:10.327 | 125.367 mph |
| 3 | 10 | Peter Hickman | Triumph Street Triple 765 RS | Swan Racing Triumph PHR Performance | 54:33.833 | 124.467 mph |
| 4 | 2 | Paul Jordan | Ducati Panigale V2 | Jackson Racing powered by Prosper2 | 54:45.406 | 124.029 mph |
| 5 | 7 | Joshua Brookes | Suzuki R750 | Uggly & CO Racing | 55:03.948 | 123.332 mph |
| 6 | 13 | Dominic Herbertson | Triumph Street Triple 765 RS | KTS Macadam Triumph Factory Racing | 55:10.708 | 123.081 mph |
| 7 | 4 | Jamie Coward | Honda CBR600RR | Rapid Honda with DriveLife | 55:16.744 | 122.857 mph |
| 8 | 14 | Shaun Anderson | Suzuki R750 | Standford Racing by ARD | 55:17.040 | 122.846 mph |
| 9 | 12 | Ian Hutchinson | Ducati Panigale V2 | Burrows Engineering / RK Racing | 55:19.341 | 122.760 mph |
| 10 | 1 | Mike Browne | Yamaha YZF-R6 | Boyce Prec Eng by Russell Racing | 55:25.500 | 122.533 mph |
| 11 | 5 | David Johnson | Kawasaki ZX-6 | CD Racing | 55:48.237 | 121.701 mph |
| 12 | 11 | Conor Cummins | Suzuki R750 | North Lincs Components | 56:01.193 | 121.232 mph |
| 13 | 29 | Mitchell Rees | Honda CBR600RR | Milenco by Padgett’s Motorcycles | 56:02.370 | 121.190 mph |
| 14 | 16 | Nathan Harrison | Honda CBR600RR | H&H Motorcycles | 56:07.620 | 121.001 mph |
| 15 | 9 | Michael Evans | Triumph Street Triple 765 RS | Dafabet Racing | 56:22.767 | 120.459 mph |
| 16 | 18 | Joe Yeardsley | Suzuki R750 | SpinArena.net | 56:26.973 | 120.309 mph |
| 17 | 55 | Michael Russell | Suzuki R750 | Fraser Evans Tyre Recycling | 56:30.322 | 120.190 mph |
| 18 | 38 | Jamie Cringle | Ducati Panigale V2 | LPA Racing | 56:33.075 | 120.093 mph |
| 19 | 22 | Baz Furber | Triumph Street Triple 765 RS | Robinson and Sons Timber Ltd | 56:34.329 | 120.048 mph |
| 20 | 36 | Pierre-Yves Bian | Triumph Street Triple 765 RS | SWAN Racing by PHR Performance | 56:42.275 | 119.768 mph |
Une neuvième victoire consécutive en Supersport pour Dunlop
En remportant la première course Supersport de l’édition 2026 du Tourist Trophy, Michael Dunlop signe un neuvième succès consécutif dans une catégorie sur laquelle il règne sans partage ! Déjà auteur d’un doublé en 2025, il poursuit sa série de victoires, et apparaît désormais comme le grand favori des prochaines épreuves dans lesquelles il sera engagé.
Le programme du TT 2026 reste toutefois fortement perturbé par les conditions météorologiques. La course Superstock, initialement prévue le week-end dernier, a une nouvelle fois été repoussée en raison de la pluie, obligeant les organisateurs à revoir l’ensemble du calendrier des courses de cette édition.
