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Pilotes et Équipes au Tourist Trophy de l’Ile de Man 2025

Alors que la saison de sports mécaniques 2024 touche à sa fin, les négociations en coulisses et les préparatifs pour 2025 battent déjà leur plein. Les pilotes du Tourist Tropy de l’Île de Man travaillent activement à conclure des accords avec différentes équipes et sponsors. Contrairement à la plupart des championnats, un pilote du TT peut, en théorie, signer des contrats avec plusieurs équipes pour concourir dans diverses catégories pendant les deux semaines de l’événement. Alors, qui pilotera quoi en 2025 ?

David Johnson continue avec Lee Hardy et Kawasaki

Le pilote australien David « Davo » Johnson, très apprécié des fans, pilotera à nouveau une Kawasaki Ninja ZX-10RR soutenue par l’usine en collaboration avec Lee Hardy et Platinum Club Racing en 2025. Cette annonce confirme une deuxième saison consécutive pour ce partenariat.

Lors de l’édition 2024, Johnson a été contraint d’abandonner après un grave accident au virage de K Tree lors de la course Superbike TT, nécessitant une évacuation par hélicoptère. Malgré une fracture de la clavicule, il est prêt à revenir pour participer aux quatre courses des 1000cc : les deux Superstock TT, la Superbike TT et la prestigieuse Senior TT.

"Je suis très heureux de continuer avec Lee et l’équipe Platinum Club Racing. Nous avons beaucoup appris cette année, et 2025 s’annonce prometteur", a déclaré Johnson.

De son côté, Lee Hardy a confirmé les ambitions de l’équipe :

"Nous avons des comptes à régler avec le TT, et nous sommes impatients de revenir en tant qu’équipe officielle Kawasaki Road Racing en 2025."

Davey Todd rejoint FHO Racing aux côtés de Peter Hickman

La nouvelle, bien que prévisible, est désormais officielle : Davey Todd pilotera pour FHO Racing BMW Motorrad, rejoignant Peter Hickman, l’un des plus grands noms du Tourist Trophy. Le duo, qui a cumulé trois victoires en 2024, roulera sur la nouvelle BMW M1000R dans les catégories Superbike, Superstock et Senior TT.

"Je suis ravi de rejoindre FHO Racing. Être dans la même équipe que Peter, qui est un ami proche, rend cette collaboration encore plus excitante", a déclaré Todd.

Todd, qui est devenu le troisième pilote le plus rapide de l’histoire du TT avec une vitesse moyenne de 135,664 mph, participera également au championnat britannique de Superbike en 2025.

Honda Racing UK confirme Dean Harrison et John McGuinness

Honda Racing UK revient en 2025 avec une équipe de deux pilotes : Dean Harrison et la légende vivante John McGuinness. Harrison, auteur de trois podiums en 2024, roulera sur une Honda CBR1000RR-R Fireblade SP pour les catégories 1000cc et sur une CBR600RR pour les courses Supersport.

"Rien ne me rend plus fier que de porter les couleurs de Honda", a confié McGuinness, vainqueur de 23 TT.

Nathan Harrison, quant à lui, quitte l’équipe malgré une 7ᵉ place prometteuse en 2024.

Joe Yeardsley poursuit sa progression en 2025

Après des débuts impressionnants au Tourist Trophy 2024, Joe Yeardsley s’engage avec Scott Racing pour piloter une Aprilia Supertwin en 2025. Il participera à une saison complète de courses routières en Irlande, y compris la North West 200, et aux épreuves emblématiques du TT et du Southern 100.

"C’est une opportunité incroyable, et je suis prêt à relever les défis de la saison 2025", a déclaré Yeardsley.

Catégories et format du TT 2025

Le programme du TT 2025 conserve le format de l’édition précédente avec dix courses réparties sur la première semaine de juin. Parmi elles :

  • • 4 courses pour les 1000cc : Superstock et Superbikes, dont la Senior TT.
  • • 2 courses Supersport, pour des motos proches des modèles de série.
  • 2 courses Supertwin, réservées aux bicylindres de moins de 700cc.
  • • Les populaires courses de Sidecars complèteront l’événement.

 

Dominic Herbertson et James Hillier rejoignent WTF Racing

Dominic Herbertson, auteur de son premier podium au TT en 2024, rejoint l’équipe WTF Racing aux côtés de James Hillier. Tous deux concourront dans les catégories Supersport, Superstock, Superbike et Senior TT sur des motos Honda.

Conor Cummins passe chez Burrows Engineering

Après des rumeurs de retraite, Conor Cummins change d’écurie et pilotera une BMW M1000RR pour Burrows Engineering en 2025. Le Manxman, sixième pilote le plus rapide de l’histoire du Tourist Trophy, se dit motivé pour cette nouvelle étape de sa carrière.

"C’est un nouveau chapitre pour moi. Mon objectif est de revenir sur le podium du TT", a-t-il déclaré.

Le Tourist Trophy 2025 promet d’être une édition palpitante, avec des pilotes de renom, des changements d’équipes stratégiques et des ambitions renouvelées. Qui sera couronné roi de l’Ile de Man lors de la prochaine édition ?

Pilotes et équipes au Tourist Trophy de l'île de Man 2025

Supersport TT

Pilote Équipe Modèle de moto
Dean Harrison Honda Racing UK Honda CBR600RR
James Hillier WTF Racing Honda CBR600RR
Dominic Herbertson WTF Racing Honda CBR600RR
Conor Cummins Burrows Engineering by RK Racing TBC

Superbike TT

Pilote Équipe Modèle de moto
Peter Hickman FHO Racing BMW Motorrad BMW M1000RR
Davey Todd FHO Racing BMW Motorrad BMW M1000RR
Dean Harrison Honda Racing UK Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
John McGuinness Honda Racing UK Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
James Hillier WTF Racing Honda CBR1000RR
Dominic Herbertson WTF Racing Honda CBR1000RR
Conor Cummins Burrows Engineering by RK Racing BMW M1000RR
David Johnson Platinum Club Racing Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-10RR

Superstock TT

Pilote Équipe Modèle de moto
Peter Hickman FHO Racing BMW Motorrad BMW M1000RR
Davey Todd FHO Racing BMW Motorrad BMW M1000RR
Dean Harrison Honda Racing UK Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
John McGuinness Honda Racing UK Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
James Hillier WTF Racing Honda CBR1000RR
Dominic Herbertson WTF Racing Honda CBR1000RR
Conor Cummins Burrows Engineering by RK Racing BMW M1000RR
David Johnson Platinum Club Racing Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-10RR

Supertwin TT

Pilote Équipe Modèle de moto
Joe Yeardsley Scott Racing Aprilia RS660

Senior TT

Pilote Équipe Modèle de moto
Peter Hickman FHO Racing BMW Motorrad BMW M1000RR
Davey Todd FHO Racing BMW Motorrad BMW M1000RR
Dean Harrison Honda Racing UK Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
John McGuinness Honda Racing UK Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
James Hillier WTF Racing Honda CBR1000RR
Dominic Herbertson WTF Racing Honda CBR1000RR
Conor Cummins Burrows Engineering by RK Racing BMW M1000RR
David Johnson Platinum Club Racing Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-10RR

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